前回に引き続いて、ピナレロのブレーキワイヤー交換しました。
機種は、2010年に購入したフラットバーのピナレロ・トレビソ (Pinarello Treviso)です。
ワイヤーは、フレーム内装タイプ(フルアウター)です。新しいアウターワイヤーを通す時、ブレーキシュー側からだとフレームの穴から出る時に引っかかりましたが、レバー側からだとすんなり通せました。
この後は、錆びてしまっている前後のキャリパーブレーキも交換してしまいます。M6の固定ねじを外せれば、たぶん大丈夫と思います。やれやれ・・。